你认为济宁能发展成山东省的中心城市吗？

济宁，应该成为鲁西南地区的中心城市！

济宁是鲁文化地区的发祥地，山东素有孔孟之乡，礼仪之邦的美誉！而孔子与孟子皆是曲阜和邹城人，鲁家文化在济宁源远流长！水浒的梁山好汉也是岀自济宁的梁山县，108条好汉的故事家喻户晓，他们的义薄云天，行侠仗义的事迹在民间广为传颂，所以，济宁是一座优秀的历史文化名城！

济宁的地理位置决定了它独特的身份，济宁与菏泽、枣庄、泰安相邻，而这三个地市的经济不如济宁，济宁在山东的排名为第6，属于中上游水平！菏泽与枣庄的经济在山东是下游的地级市，泰安属于中游，打造岀一个大济宁，将会引领各城市的协同发展！

以上是本人的观点，如有不同，欢迎讨论！

2000年前，山东省就已确定二济一青（济南济宁青岛，有文件可查）三个中心城市，当时是贾万志书记提出组建济兖曲邹组合式大城市，重点建设曲阜新区，建成继济南青岛之后的第三个中心城市，是济宁市近年来不太争气，被逐步边缘化。济宁已失去一次大发展的机遇。

很难，应该来说，济宁市是山东最保守的地区。

从大处说，济宁要想大发展发展，必须集合兖州、邹城、曲阜、任城的优势，最好打造一个都市圈，进而辐射周边。可是，这些年，济宁走得是突出两极的路子。现在，济宁突出发展的就是济宁主城区和曲阜。招来的好项目，优先放到高新区，就是集中在主城区周围。同时，又把兖州给改成了区，济宁一级实力大增，其他县市发展不大。另外，曲阜文化产业也是重硬件轻产业，没见有好的文化产品出来。

从小处说，各个县市区是各自为战。就说交通吧，邹城落了个云轨项目，如果通过云轨把任城、邹城、曲阜、兖州连起来，最起码可以构建一个一小时通勤圈，现在，云轨连邹城界都没出去呢。没有云轨，最不济也要实现几个城区的公交环线吧？结果还是没有。有的城市之间，公交车都到边界，还要自己走一段换车，而城际公交都是点对点，就是不成环。连打破这点藩篱的勇气都没有，说的再好听有个毛用？

济宁成为中心城市难！

当前经济发展中有路没路差距太大，济宁不靠海，天生海路不通，不如临沂；水路有运河但运力一般，维护成本高。鲁西南地区多山，机场适用路线不多，不如菏泽；高铁线路建设目前不如徐州；总体线路运输有困难，天花板明显，但济宁在传统文化上有名片，东侧儒家文化名声巨大，西侧梁山水泊风光无限，加之中国修养文化自豪感需求，北方近些年发展迟缓，迫切需要肃立典型，引进人才，济宁在引进人才方面略有吸引力。就目前来看二线城市可期，一线城市无望。

济宁市隶属于山东省，是我国著名的国家级历史文化名城，境内拥有孔庙、孔府、孔林和京杭大运河均被联合国教科文组织列入世界遗产名录。此外还有孟庙、孟府、水泊梁山、微山湖等国家级人文景观、自然景观。

济宁是我国多元文化名城，东夷文化、儒家文化、水浒文化和运河文化的重要发祥地，基本具备建设成中心城市的条件。

资料图为山东省三维示意地图，济宁市位于鲁西南地区即
地图的左下方。

该市位于鲁西南地区，
总面积1.1万平方公里的土地上生活着近千万的人民群众，是我国人口数量最多的地级市之一。

我国的中心城市大致分为四个层次，济宁市则比较接近第四等的区域中心城市。由于济宁处于泰安、临沂、枣庄、菏泽、聊城等市合围区，有一定的基础建成为鲁西南区域中心城市。

根据《全国城镇体系规划图》显示，我国城镇体系分为多种，分别是:全球城市、国家中心城市、国家边境中心城市，区域中心城市，地区级城市和新生中小城市（含特色城市和边境口岸城市），重点县、一般县、特色县，重点镇、一般镇、特色镇。

山东省是全国双核中心名省，全省以济南、青岛为中心，这两座城市都是本省层次最高的省级区域中心城市。从当前情况分析，济宁很难达到省级区域中心地位，但是具备建设为山东省第二层次（暨鲁西南地区）中心城市的基础。