开封未来会向哪个方向发展？这个城市的潜力怎么样？

重点是自由贸易区开封片区，国家又批准保税区建设，开封自由贸易区政策到位，因此，开封发展重点在这里。但开封自贸区的命脉是中意湖东至西湖，西至十二大街。需要快速修通，使湖中通航即水上交通，促使郑开大道贸易快速建成活跃。再向西发展郑开连体形成。形成中原城市群核心区形成。这才是开封目前发展的重心的重心。

首先，开封是一座古城，其城市的框架早已经形成，并且离黄河又比较近，所以在地理位置上发展是很受限的，开封的未来发展个人认为主要还是靠旅游业,因为现在开封的旅游发展已经比较成熟了，其景区比较多，例如龙亭景区、城墙景区、繁塔景区、清明上河园景区等，并且景区与景区比较近，来开封旅游的游客观赏比较方便，在旅游业的大力发展下，开封的夜市、住宿、水系工程等也会给开封带来很大的收入，每年都有数以万计的游客来开封游玩，同时也会大大的提升开封的就业率，旅游业的发展开封是有先决条件的，开封这张明信片在世界范围内都是很有名的，尤其每年的菊花花卉，更是为开封争光不小，所以开封的旅游业还是有潜力可挖的，发展旅游业带动开封的经济，是开封未来发展的重头戏！开封的未来会更好！

目前可以看到的，应该是往西和西南方向。

向西十几年了，目前金明大道以西还有很大的空间没有填满。沿郑开大道的住宅区，依然可以再盖上几千万平米的房子，起码容纳目前开封市的所有人口应该不会有多大问题。

顺物流通道向南的工业区，也有大片的土地等着企业入驻。只不过能不能入驻，能进来多少，那就只有留待时间去验证。

十三大街向南的开港大道被寄予厚望，只不过现在除了一个石材园，还真没有什么成气候的单位，特别是缺少制造业。

我个人认为，开封其实应该从两方面依托自身优势发展。

一个是发挥全国比较有影响力的企业带动力，比如奇瑞、轴承、制药和空分。主要是无工不富，没有工业支撑，仅靠旅游业和消费，撑不起来一个城市。

再就是老城里面的旅游业。政府应该尽可能的把老城区人口外迁，留下空间发展旅游。

其实，开封现在的基础设施太差，应该往这方面多投入。把周边县城到市里的路修好，让人家来回都非常方便才行。

再就是市里的拥堵，没有高架，停车场匮乏都是问题。

问题在于这个城市的财政不足以支撑大规模投资，国家和省里又舅舅不疼姥姥不爱的，想要在短时间内有大的发展，很难！

比郑州更有文化的开封，为何反而会被郑州拉大差距了呢？

的确，开封文化底蕰比郑州高，但一个城市发展不是靠文化底蕰，而是靠制造业供先多少，不是完全靠旅游，开封有个口号旅游兴市，我到现在还没发先，那个城市完全靠旅游发展起来的，何况开封旅游景点集中，不适合全力发展旅游，靠贡献还是工业，制造业是基础，希望政府能引进高科技的制造业。

感谢邀请回答，提起开封相信很多朋友都知道，可以说开封曾作为历史上的都城，历史底蕴自然是郑州不可比拟的，但是开封如今的经济发展水平与郑州差距越来越多，原因又很多。今天借此机会简单谈谈我的观察。

简单来说，大家可以数一数全国70个大中型城市中，中国八大古都或者说历史文化名城的多少座？又或者拿如今经济发达程度的城市来说，排名前十的城市中（北京、上海、广州、深圳、重庆、天津、苏州、成都、武汉、杭州），有哪座城市的历史文化特别浓厚？除去北京历史上作为都城外，其他几乎没有。所以很简单的说明一个问题，经济发展程度与有没有历史文化底蕴关系不大。开封虽然历史底蕴比郑州好，但是经济发展不是论资排辈，看谁的历史沉淀多，谁就厉害。

开封作为北宋朝的都城，曾是世界第一大城市的美誉，人口达150万，足以说明当初开封的荣光。但是要知道开封当时经济发达跟交通是离不开的，当时的开封水路可谓四通八达，从隋朝开始修建通济渠，开封大运河等，可以说开封的水运可以连通南边东西。加上各朝各代后来修建的陆路交通，开封这地方（在北宋以前）可以说是水路和陆路的枢纽，自然就会孕育出一座国际大城市。

成也交通，败也交通。随着北宋后期的战乱和因为对于黄河两岸土地的过渡开垦，导致黄河泛滥不断，后来元明清的首都都定在了北京，自然开封就逐渐没落了。

建国后，开封有一段时间还是作为省会，但是黄河水患不除（主要当时技术达不到）加上交通优势的丧失，要知道进入近代后铁路带来的交通优势是过去的水路和陆路不可比拟的，而郑州作为一个铁路枢纽之一，自然就成为了上上选。

就像上面讲的一样，开封错失省会的重要原因是因为交通地位和黄河水患，但是在郑州如今已经即将建成米字型高铁的时刻，开封的枢纽还是遥遥无期。可以毫不客气的说，开封如今的主要交通方式还是以公路为主，在高铁时代不得不说开封也已经越拉越远了。简单谈谈交通不便的几点影响：

第一、因为交通的不便利导致很多产业和资金落户受到限制，使得本地错失了很多转型升级和提高城镇化率的机会；