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自驾川藏

自驾川藏线有哪些比较实惠的适合住宿和吃饭的地方?

去年8月一家三口从武汉自驾西藏。

一路上消费高低其实选择挺多的。

从成都出发,一路到拉萨,再到珠峰大本营,我们选择的住宿都是200多的快捷酒店,干净,安全就好。去珠峰大本营住在定日,因为时间比较晚,住很一般的私人旅店,条件有点差,拉萨住了三天是500左右的酒店。住宿可以在美团,去哪儿之间比较,价格会比其他的app上便宜很多。

自驾川藏
(图片来源网络,侵删)

吃饭也是丰俭由人,一般我们都是选择的川菜馆,两菜一汤,价格在100出头。因为不习惯吃藏餐,所以没有去尝试,有点遗憾。

钱多钱少,自在就好,在能力范围内就好[耶]

最值得体验的,是一路美景[祈祷]

自驾川藏
(图片来源网络,侵删)

川藏线目前基本全路段都是柏油路,路也很好开,不要随意超车,注意车速基本没啥问题。沿途的餐饮基本以川菜为主,整个川藏线基本被四川老乡占领。价格一般还行,只要你不点特别贵的菜,基本在人均50元/餐,吃的也算可以了。住宿建议选择低海拔地区,一开始进入高原前三天尽量不要洗澡洗头,以防感冒,如果一定要洗,一定要注意保暖,洗完马上吹干穿好衣服。高原地区日夜温差较大,夜晚如果出去活动切记多穿衣服,夏天晚上下雪白天短袖我也是领会过了。白天即使是阴天也要注意防晒,看着没有阳光直射但是紫外线还是很强,当时我们同行的一人没怎么觉得晒,第三天就开始褪皮(晒伤)。帽子、太阳镜、防晒霜还是必要的。还有高原气候干燥,很容易带走身体得水份,所以,多喝开水咯,还有润唇膏也随时揣兜里,感觉干了就涂涂,不要等到嘴唇开裂了才想到。一般川藏线自驾的话,7~10天(成都到拉萨),当然川藏线的美景太多,深度游玩的话时间会长些。下面附上我当时川进青出的路程表。注意走川藏线,一定要计划好每天的行程,不要光看公里数,山路不比高速,一天有时候就只能开三百公里。而且这里也会经常堵车,所以都要考虑到。有什么不明白也可以私信我。


川藏线自驾每个住宿点的选择都是有讲究的,不要只是实惠,最主要的是地理位置选不好可能导致严重的后果,比如高反、感冒、生病、睡不着觉这些,就像去川藏线的第一天很多人都会选择住在新都桥,而不是雅江,其实很不对,刚进西藏第一天就住在海拔3500左右的新都桥,身体都无法适应!很容易高反,晚上也睡不好!

还有理塘被称为“世界高城”,海拔高达4000米,所以强烈建议不要在此住宿。如果不去稻城可以选择稍后的巴塘,都是两千多米的海拔,不会有明显的高反。另外理塘县虽然在川藏南线上不是一个太小的县,但是住宿不多,条件也不是太好,所以并不建议大家在此留宿。

自驾川藏
(图片来源网络,侵删)

根据驴友经验总结,下面这些住宿点都适合住宿,大家进藏时可以考虑住在这些地方,实惠是靠自己去和店主谈,最主要是先考虑安全第一,参考如下。

里程数 15天 全程 5600Km

day1 成都—雅江 390Km 住宿:雅江;

day2 雅江—芒康 400Km 住宿:芒康

day3 芒康—八宿 350Km 住宿:八宿

day4 八宿—然乌—米堆冰川—波密 210Km 住宿:波密

day5 波密—鲁朗—林芝 210Km 住宿:林芝

day6 林芝—雅鲁藏布大峡谷—米林 380KM 住宿:米林

西藏自助游,顾名思义就是自给自足的旅程,不跟团、不合伙,因此西藏自助游的形式也就明了了,如川藏线租车自驾、川藏线自驾游、骑行川藏线、徒步川藏线、坐火车到西藏、坐飞机到拉萨都属于西藏自助游的范畴,那么今天给这些“勇敢”的西藏自助游者一份一路吃、住、行攻略,让你们安全到拉萨!

川藏线看似“艰苦”,实际各地的小吃还是非常丰富的,特色美食基本是每一站都不带重样的,比如汉源九襄的黄牛肉、雅安天全的雅鱼、波密的生态牛肉汤、鲁朗镇石锅一条街的天府人家石锅、墨脱正宗的石锅菌汤府、拉萨正宗的藏餐厅安多诺增藏餐等等,又开胃又爽口还养生,很多朋友回来都说去西藏一趟感觉自己都长胖了,其实本宝宝在内心说道“这不是赏景之旅,这是吃货之行!”

住也是一个大有学问的所在,川藏线上有几个地方是不建议选择住宿的,因为海拔较高,晚上可能会睡得不太好,比如:

新都桥和康定比较要略高600多米的海拔,所以如果不是一定要赶时间的话,可以选择康定入住;

理塘作为世界高城肯定是不要去住了,选择海拔为2700米的巴塘较为合适;

一般都不会再邦达住宿的,意思条件不高再者就是海拔较高,大都是住在八宿;

西藏自助游,前面我们也解释说明了这个“自助游”的方式体现,所以大家可以酌情参考选择,不过很多人都在问我,哪种方式比较好,站在不同的角度有不同的观点,但是任何事情都是双面性的,有好的一面就有劣势存在,比如:

川藏线租车自驾,可以体验自由的快感,但是租车的费用往往越野车都不会太便宜;

川藏线自驾游开自己的车,虽说没有了租车费,但是自己的爱车受折磨,车损大也是非常肉痛的;

骑行川藏线,钱钱是节约了,人就是累惨了,不过到底最后节约钱没有还难说;

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