昨晚林芝昌都下雪了吗?
昨晚我住在进藏第一镇,即317国道江达县岗托镇,昨天下午(24日),天气良好,下午徒步2小时进入雪巴沟景区,夜宿岗托镇,晚上气温较低,早上7点起床,天气晴朗,气温3度,感觉有点冷。因为地处峡谷,不清楚10公里以外的地方有没有下雪。
林芝市是林芝市,昌都市是昌都市!林芝市和昌都市相隔五百多公里!林芝市一般过了二月份就不会再下雪了!昌都市海拔较高,都是要下雪一般都在十二月底到来年三月份,三月一过就不会再下雪了!只是昨天晚上林芝市墨脱县发生6.3级地震,所幸的是没有什么损失和人员伤亡!小编你问的这个问题我不知道你想表达什么?没头没脑的跟你自己一样!
自驾游去西藏的墨脱公路,最普通的suv车能去吗?需要注意什么?
进墨脱,一般SUV胜任。限速30,慢慢开,边开边玩。水坑二三十个,靠边慢一点能过去。我2017年CRV进墨脱,迎面还看见一辆雷克萨斯轿车在往外开。2018年六七月路被水冲坏已修好,继续通车。2019年不知路况如何。
才从墨脱回来,路很不好走,墨脱公路基本上是每天都在修,110公里开了将近11个小时,这条路上看不到轿车,基本上都是霸道这种大越野还有皮卡车居多,遇上也能遇到少量当地人开的城市duv,应该是他们熟悉路况吧,个人觉得最好还是开大越野进去好点,不过墨脱得到景色很美,值得一去。
川藏线旅游已成热门,自驾的游客越来越多。那么跑川藏线什么车最合适呢?很多没有去过川藏线的朋友,对于川藏线的复杂路况相信都有所耳闻,但是对于选择什么车却比较茫然。
川藏线沿途多半都是高山峡谷,急弯陡坡较多,去墨脱更是难度上一个台阶,去川墨脱的时间多半都是在雨季时期,所以对车辆要求比较高,更重要的就是安全系数。
越野车在驾驶的时候,舒适度比其他车型更加宽敞,相对比的话驾驶体验度会更好一些。
一般去西藏自驾游的驴友前往的时间都比较长,所以川藏线旅游更加注重其舒适度。川藏线自然条件的万象无常,道路行驶中随处的天灾惊险,绝对不是一般车辆可以胜任的。
越野车在川藏线上比较常见,价格也适中,跑墨脱还是最好开硬派越野车,例如,丰田普拉多、三菱帕杰罗、北汽路霸、路虎发现、陆地巡洋舰、丰田兰德酷路泽等。这些跑墨脱基本没问题。
如果自己是普通SUV,又想去,最好有硬派越野车同行,做好前行的准备,注意安全。
普通SUV是可以去的,但我没去成,走了二十多公里后返回了波蜜,因为正是七月份雨季,车上是我老婆与十岁的女儿!被水冲坏的路太多,有时还有零星滚石下来,如果是我一个人我还是会去的!但是带着一家人我也胆怯了,老婆与孩子也强烈要求返回,一家人的性命让我不敢这么豪赌……
我是去年九月下旬去的墨脱,我们两辆车都是suv,我开的是jeep指南者四驱,我朋友开的是两驱的长城VV7,按道理来说应该是没有问题的,但墨脱公路往墨脱方向走了一半时,我朋友不走了(地盘、动力还可以的情况下)突然发现VV7的轮胎是低压胎,走墨脱公路的那种不是路的道,很容易爆胎,行走这条公路首先得有良好的心态,良好的驾驶技能,良好的车况,得充分做好心理准备(虐人、虐车,虐路),我朋友直接对讲机告诉我不走了,直接返回波密等我了。我是和我爱人一起,开始我也有些退意,但媳妇鼓励了一下只好前行了,110公里的路程走了近10个小时,痛苦至极。我在这里推荐大家要是去的话,最好是在波密租车过去,哪里的司机经常跑这条道,道熟悉,车都是大型的越野车,价格也能接受,主要是为自己的安全着想,如非得自驾也一定要开四驱的SUV,低压胎最好别进去,路太烂了,坏到里面很麻烦,只能叫救援了,我这一个往返看到车坏的、被拖车的、往回走的太多了,希望能帮到要去的朋友
2月份去墨脱合适吗?
2月份去墨脱是合适的,因为这个时候是墨脱的雨季过去,雨季一般从每年的5月开始,持续到10月。雨季结束后,墨脱的气候会逐渐变得宜人,气温适中,空气清新,是旅游的好时节。
墨脱位于中国西藏自治区林芝市境内,是中国唯一不通公路的县。这里的自然风光十分壮美,被誉为“西藏的秘境”。同时,墨脱也是一个多民族聚居的地区,有着丰富的民族文化和风俗。
在2月份,墨脱的大部分地区都是晴朗的天气,阳光明媚,气温适宜,非常适合户外活动和徒步旅行。此外,这个时候也可以欣赏到墨脱美丽的雪山和瀑布等自然景观。
不过,需要注意的是,墨脱的气候多变,早晚温差大,游客需要带上足够的保暖衣物和防晒用品。同时,由于墨脱地处偏远山区,交通不便,游客需要提前规划好行程和交通方式,以确保旅行的安全和顺利。
总的来说,2月份去墨脱是一个不错的选择,可以欣赏到美丽的自然风光和独特的民族文化。
你去过墨脱吗?那里真是传说中的世外桃源吗?
墨脱是我们部队的防区,我第一次去是1973年的8月初,当时我任侦察参谋。从林芝出发,第一天夜宿汗密,第二天黄昏到的部队驻地马尼翁。到情报组呆了,床下、桌上,还有地上,堆了不少香蕉,组长告诉我是门巴群众送的,很甜,林芝哪见过呀,老家也没有,就一个劲的狠吃,吃得后来解大手都着急一一干燥呀。从那至今,几十年了我都不吃香蕉……
从波密出发大约一百公里达到墨脱县,让我留下深刻影响的,第一:是进入原始森林,蚂蝗多如牛毛防不胜防,最厉害的是蜱虫 蜱虫身上有病毒如果被感染很可能会出现脑膜炎,徒步原始森林惊险刺激,回味无穷,不过如果你不是徒步发烧友最好别去,和徒步虎跳峡相比,徒步虎跳峡等于散步。第二:墨脱的云海,每天早晨云海都布满于雅鲁藏布江上面 犹如一条巨龙盘旋,9:30前达到仍青崩观景台处是拍延时摄影的最好地点,可以看到雾气随着阳光的照射慢慢消逝(当然要看天气而定),第三:雅鲁藏布江,高大的喜马拉雅山脉把印度洋的暖湿气流阻隔的同时 雅鲁藏布江大峡谷却开了一道后面,暖湿气流从雅江溯流而上,给整个墨脱地区带来了丰富的温度和降雨,同时成为了动植物生长的天堂,坐在江边可以吃着本地芭蕉 抬起相机拍雪山,相信这样的地方实在不好找吧!第四:门巴族人民,我了解的不多 只能说他们很友好。总结:墨脱是一个科考的天堂,是一个骨灰级徒步者的天堂,如果只是普通旅游那么我个人认为克选择的路线还很多。
今年4月份去的,以下就是出自我当时的朋友圈:昨天从墨脱平安返回,夜宿然乌湖。只强调墨脱的险,却没有发墨脱的美。墨脱海拔只有900米,常年雨水,四季如春,盛产香蕉和枇杷,恰好枇杷是我所爱,于是这两天几乎天天以枇杷做了主食。墨脱门巴和珞巴族居多,据说门巴擅长施毒,可惜没能求证。第二天去果果塘大峡谷,路遇几个少数民族装扮背着背篓的男女,目测都在一米四以内,我真不理解这里的树木都是高大威猛,参天大树比比皆是 ,怎么人却跟施了魔咒一般。从墨脱回波密,恰好赶上晴天,阳光明媚,于是我自告奋勇一路开回来,哈哈,路遇一堆的司机对我竖大拇指。大概,我这样的女汉子并不多见。[捂脸][捂脸][捂脸]
我是尕龙山隧道通车那年去的,从尕龙山一直到墨脱县城,直线落差将近3000米,只有75公里路,一路下坡,好像一路从冬走到夏天!最让我吃惊的是墨脱具然产香蕉,还种水稻,自然风光如在一幅山水长卷中。
可是路的坚辛不敢恭维,从尕龙山隧道入口开始,刹车是唯一的苦力活,70公里路,我开到中途歇了三歇,因为脚踝酸疼,紧张的点刹,点刹一直在刹!刹车片的焦糊味臭了一路,
最难忘的是从墨脱县城到北崩村,我大清早起来出县城,往北崩村村道口有一个V形湾,多少辆伪越野全部望兴而叹,只有我的大牛头在脸蹭地,尾拖地的冲了过去,向着北崩村挺进!这条路一面临江,一面靠山,绝对高度在百米左右,全路最宽3.5米,二车会车先找宽敞处,泥泞的黄泥路,苦不堪言!可因为我的顺利通过,上苍也赐予我一张绝佳的极品图片!收获了别人看不到的景!此生还想去第二,第三次,但愿能成行!!
我去过,那是在前年去的,为什么到了墨脱说是世外桃源呢?因为在西藏海拔高,空气稀薄,到处都是可以看到雪,但是进入墨脱后,气候温和,雨量充沛,和西藏的大部分地方差别很大,所以墨脱县城被称为莲花圣地。
12月份还能去墨脱旅游吗?
墨脱旅游可以去。墨脱县是我国的西藏自治区境内的最后一个通公路的县城。墨脱县地处藏南地区,气候变化大,但是公路修通后,交通运输物流往来十分方便,但是由于青藏高原海拔高度的影响,12月份去旅游,一定要注意气象报告,尽量在交通部门的指导下以天气为主,以安全为主。