航海与航空哪个危险？

飞机是在天上飞行的，安全受很多因素的制约，如气候，机械，人员等，一旦出事，无法救援。

而轮船则安全的多，假如发生了故障也可以停车修理，即使是沉没，也有备用的救生设备，或者是等待救援。所以，飞机比轮船更危险。

危害国际航空安全罪有哪些行为构成？

危害国际航空安全罪的行为构成包括但不限于：实施恐怖袭击、劫持飞机、制造爆炸物、携带危险品、破坏航空设施、非法干扰航空通信、伪造航空文件、非法入侵飞行区域、非法操纵飞行器等。

这些行为严重威胁国际航空安全，可能导致人员伤亡、飞机失事、航空设施破坏等严重后果，因此被视为犯罪行为。

根据《海牙公约》和《蒙特利尔公约》的规定，危害国际航空安全的行为包括以下几种：

1. 非法劫持航空器罪：指以暴力、胁迫或者其他方法劫持或控制航空器的行为。

2. 危害航空器飞行安全罪：指对飞行中的航空器内的人实施暴力行为，如该行为可能危及该航空器的安全；或毁坏使用中的航空器或对该航空器造成损坏，使其不能飞行或可能危及其飞行安全；或用任何方法在使用中的航空器内放置或使别人放置可能毁坏该航空器，或对其造成损坏使其不能飞行，或对其造成损坏而可能危及其飞行安全的装置或物质；或毁坏或损坏空中航行设施，或妨碍其工作，如任何此种行为可能危及飞行中的航空器的安全；或传送该人明知是虚假的情报，从而危及飞行中的航空器的安全；或利用使用中的航空器造成死亡、严重身体伤害，或对财产或环境的严重破坏等行为。

3. 危害国际民用航空机场安全罪：指在国际民用航空机场内，对航空器或机场设施实施暴力行为，如该行为可能危及航空器或机场设施的安全；或破坏、损坏航空器或机场设施；或妨碍航空器或机场设施的正常运营等行为。

以上是危害国际航空安全犯罪的主要行为，需要注意的是，这些行为必须是故意实施的，而且必须对航空器或机场设施造成了实际的危险或威胁，才能构成犯罪。

航空公司电脑系统宕机会引发什么严重后果？

航空公司电脑系统宕机，对内部而言，影响的是公司正常运作，对外部而言，旅客订票等业务也会受到影响。不过现在公司的主要服务器都采用双机热备，也就是有备用的服务器工作站，一般不会发生重大事故。

能提出这样的问题，看来是对航空公司系统不了解。航空公司也是分内外网的，外网就是你看到的售票系统等表面的东西，这个系统随便玩，坏了就修、修了再坏是常事。对于内网讲究就大了一点，尤其是导航指挥系统，正常情况下是1+1热备的，也就是说一套出现问题马上无缝切换另一套系统操作！至于冷备，最少有一套，有的机场也是1+1备份。

飞机最不安全的座位在哪儿？最安全的座位又在哪儿？

如果迫降后逃生，最有利是靠门最近，又在过道的位置，能以较大的优势先出倉门，顺气垫下滑后，迅速离开事故飞机，防止二次爆燃的伤害。如果在空中解体，或着陆断裂燃烧，生还机率几乎为零，相比之下，坐在机仓最尾部，又糸牢安全带的情况下，有还生的可能，尾部机仓断面积小，强度相对前仓高些，不而碎断，因而相对生还机会大些。

飞机一但出现故障，都会影响到尾部发动机，若炸开当然后面直接挂，架使仓出故障烧火，飞机掉落机身容易振断！反正出事故，就是故事在那个位置都不安全！放心飞机是最安全的交通工具